Tras unos meses muy intensos, hemos completado la última prueba de concepto en el Puerto de Las Palmas. Con ella cerramos el proyecto Carbon Wave Gauge (CWG), desarrollado junto a VTI (Vázquez y Torres Ingeniería) y financiado por el fondo Ports 4.0 de Puertos del Estado, en cuya II Convocatoria fue seleccionado a finales de 2023.
Qué es el Carbon Wave Gauge
El CWG es un equipo portátil para medir oleaje y nivel del mar en tiempo real, basado en un nuevo principio de medida. Lo diseñamos para que fuera fácil de transportar e instalar: se monta en un soporte anclado al muelle y, al terminar una campaña de medidas, se puede desmontar y llevar a otro puerto.
Tres puertos con condiciones muy distintas
Durante las últimas semanas hemos instalado y validado los sensores en tres puertos elegidos precisamente por sus diferencias:
- Puerto de Tarifa, con una marea de bastante recorrido y expuesto al oleaje del Estrecho.
- Puerto de Barcelona, donde la marea mediterránea mueve el nivel muy poco. Era el lugar idóneo para comprobar la sensibilidad del sensor.
- Puerto de Las Palmas, con condiciones atlánticas, para completar la validación en un tercer entorno oceanográfico.
Resultados frente a la red REDMAR
Para evaluar el equipo hemos comparado sus medidas con los datos oficiales de los mareógrafos de la red REDMAR de Puertos del Estado. La gráfica muestra, a modo de ejemplo, parte de esa comparación en Tarifa y Barcelona.
En Tarifa, con cerca de un metro de marea, la curva del CWG coincide prácticamente con la del mareógrafo oficial en todos los ciclos, tanto en amplitud como en fase.
En Barcelona la marea ronda los 20 cm y, además, el nivel real se aparta de la marea astronómica prevista. El CWG sigue el nivel medido por REDMAR y no la predicción, lo que confirma que registra lo que realmente ocurre en el puerto.
Los espectrogramas de la parte superior muestran cómo se reparte la energía del oleaje según su periodo a lo largo de la semana, calculados a partir de los datos del propio equipo.
Sensor, adquisición y software
La electrónica de adquisición va en una maleta rígida que se coloca junto al sensor. Las medidas se gestionan con un software desarrollado para el proyecto, que muestra en tiempo real el espectro y la dirección del oleaje, guarda el histórico de medidas e incluye un apartado de calibración.
Agradecimientos
Queremos dar las gracias a la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, la Autoridad Portuaria de Barcelona y la Autoridad Portuaria de Las Palmas por permitirnos trabajar en sus instalaciones y facilitarnos en todo lo posible la realización de las pruebas. Y a todas las personas de los puertos que nos han ayudado a completarlas con éxito.
Si quieres más información sobre el Carbon Wave Gauge o tienes un proyecto en el que haga falta medir oleaje o nivel del mar, ponte en contacto con nosotros.
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